Sokan úgy gondolják, hogy a téli motorvédelem legjobb módja, ha indulás előtt hosszú percekig járatják az autót alapjáraton. Bár ez régen indokolt lehetett, a modern járműveknél ez a szokás gyakran több kárt okoz, mint hasznot.
Miért nem hatékony az alapjárati melegítés?
Alapjáraton a motor nagyon lassan melegszik fel. A hűtőrendszer, a kenőanyag és a kipufogórendszer nem éri el az üzemi hőmérsékletet, miközben az üzemanyag-fogyasztás nő, a károsanyag-kibocsátás pedig romlik.
Milyen károkat okozhat?
A hosszú ideig tartó alapjárati működés során:
Több kondenzvíz keletkezik a kipufogórendszerben
A motorolaj hígulhat az üzemanyagtól
Nő a koromlerakódás esélye
A katalizátor lassabban éri el a hatékony működési hőfokot
Ez hosszú távon a motor és a kipufogórendszer élettartamának csökkenéséhez vezethet.
Mi a helyes megoldás?
Indítás után 30–60 másodperc bőven elegendő, hogy az olaj eljusson mindenhová. Ezután érdemes elindulni, de az első néhány kilométeren kíméletesen vezetni. A motor így sokkal gyorsabban és hatékonyabban melegszik fel.
A modern autók erre vannak tervezve
A mai motorokat úgy fejlesztik, hogy terhelés alatt melegedjenek fel optimálisan. A túlzott alapjárati melegítés tehát nemcsak felesleges, hanem kifejezetten hátrányos is lehet.
