Sok autós tapasztalja, hogy az autó alapjáraton enyhén vagy akár erősebben remeg. Van, amikor ez csak minimálisan érezhető a kormányon vagy az üléseken, máskor azonban már zavaró vibrációval, egyenetlen motorjárással vagy furcsa hangokkal is együtt járhat.
Bár bizonyos mértékű rezgés természetes lehet – különösen dízelmotorok esetében –, az erősebb vagy hirtelen jelentkező remegés gyakran valamilyen műszaki problémára utal. Éppen ezért fontos felismerni, mikor tekinthető normálisnak a jelenség, és mikor indokolt a hiba kivizsgálása.
Mit jelent pontosan az alapjárati remegés?
Alapjáratnak azt az állapotot nevezzük, amikor a motor terhelés nélkül működik, például álló helyzetben, üres fokozatban vagy kuplungolva. Ilyenkor a motor alacsony fordulatszámon üzemel, és ha valamelyik rendszer nem működik megfelelően, az gyakran remegés formájában jelentkezik először.
Az alapjárati vibráció:
- érezhető lehet a kormányon,
- az üléseken,
- a műszerfalon,
- vagy akár az egész karosszérián.
Motortartó bakok elhasználódása
Az egyik leggyakoribb ok a motortartó bakok kopása vagy sérülése. Ezek az alkatrészek csillapítják a motor működéséből származó rezgéseket, és megakadályozzák, hogy azok közvetlenül átadódjanak a karosszériának.
Ha a bakok elöregednek vagy megrepednek:
- az autó erősebben remeghet alapjáraton,
- gázadáskor ütést vagy rángást is lehet érezni,
- a vibráció fokozottan jelentkezhet hidegindítás után.
Ez a probléma idősebb vagy nagyobb futásteljesítményű autóknál különösen gyakori.
Egyenetlen motorjárás
Ha a motor nem működik egyenletesen, az szintén vibrációt okozhat. Ennek hátterében többféle probléma állhat:
- gyújtáshiba,
- elhasználódott gyújtógyertya,
- hibás trafó,
- üzemanyagellátási probléma,
- vagy akár eltömődött injektor.
Ilyenkor gyakori tünet lehet:
- ingadozó fordulatszám,
- gyengébb gyorsulás,
- megnövekedett fogyasztás,
- nehezebb indítás.
A modern autók sok esetben hibakódot is tárolnak, de a kezdeti problémák gyakran még figyelmeztető lámpa nélkül jelentkeznek.
Hideg motor és rövid utak
A rövid távú használat az egyik legnagyobb terhelést jelenti a motor számára. Hideg állapotban a motor járása eleve egyenetlenebb lehet, különösen téli időszakban.
Ha az autó főként rövid városi utakra van használva:
- a motor lassabban éri el az üzemi hőmérsékletet,
- az olaj sűrűbb marad,
- és a lerakódások is gyorsabban kialakulhatnak.
Ez hosszabb távon fokozhatja az alapjárati vibrációt.
Kettőstömegű lendkerék problémája
Dízelmotoros autóknál gyakori, hogy az alapjárati remegés hátterében a kettőstömegű lendkerék kopása áll.
Jellemző tünetek:
- erősebb vibráció alapjáraton,
- fémes hang indításkor vagy leállításkor,
- rángatás induláskor.
Ez már komolyabb javítást igénylő probléma lehet, ezért nem érdemes sokáig halogatni a kivizsgálását.
Mikor kell komolyabban venni a problémát?
Az enyhe vibráció önmagában még nem feltétlenül jelent súlyos hibát, azonban érdemes mielőbb ellenőriztetni az autót, ha:
- a remegés hirtelen jelent meg,
- egyre erősebbé válik,
- furcsa hangok társulnak hozzá,
- vagy a motor teljesítménye is romlik.
Az időben felismert problémák sok esetben jóval kisebb költséggel javíthatók.
Hosszabb állás után gyakrabban jelentkezhet!
A ritkán használt autóknál gyakori, hogy hosszabb állás után az első indításkor erősebb vibráció jelentkezik. Ilyenkor nemcsak a motor, hanem az akkumulátor vagy a gumiabroncsok állapota is szerepet játszhat.
Ha az autó hosszabb állás után nehezen indul vagy lemerült az akkumulátor, a mobil szerviz gyors helyszíni bikázással segít.
Hosszabb állás után érdemes a gumik állapotát és a guminyomást is ellenőriztetni, mert ezek szintén befolyásolhatják az autó viselkedését.
Professzionálisan felszerelt mobil műhelyünkkel az otthonában végezzük el a gumiszerelést!
