A használt gumi sokak számára költséghatékony megoldás, ám csak akkor, ha körültekintően választanak. Nem minden használt abroncs biztonságos, és ha rosszul döntesz, pénzt, és akár az életedet is kockára teheted.
Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan vizsgáld meg a használt abroncsokat lépésről lépésre.
A D.O.T. szám utolsó 4 jegye jelenti a gyártási hetet és évet (pl. 2519 = 2019 25. hete).
5 éves kor felett a gumi már jelentősen veszít rugalmasságából.
A téli gumiknál különösen fontos a profilmélység.
A túl sekély minta nem vezeti el a vizet, így nagyobb az aquaplaning esélye.
Buborék, vágás, repedés = azonnal felejtős.
Az oldalfal a gumi leggyengébb pontja — ha sérült, életveszélyes is lehet.
Ha a mintázat egyik oldalon jobban kopott, az futómű-hibára utalhat.
Egy ilyen gumival:
Mindig 4 darabot vegyél ugyanabból a típusból, és figyelj a korra és állapotra is!
A különböző állapotú gumik rontják a stabilitást.
A túl alacsony guminyomás miatt a gumiabroncs szélei (vállai) gyorsabban és egyenetlenül kopnak. Ha azt látod, hogy a mintázat főként a gumi két szélén kopott el, az azt jelzi, hogy az abroncs hosszú ideig alul volt fújva, és emiatt idő előtt elfáradt.
Ne piactérről, ne garázs mélyéről.
Olyan szervizt válassz, ahol:
Egy gondosan kiválasztott használt gumi kiválóan működhet, de csak akkor, ha ismered a buktatókat. Mindig vizsgáld át alaposan — az épséged múlhat rajta.
Mobilgumis hívása
