Télen gyakran találkozunk sózott utakkal, amelyek a biztonság szempontjából valóban sokat segítenek, hiszen csökkentik a csúszást és gyorsítják a hó olvadását. Ugyanakkor kevesen gondolnak arra, hogy a só az autó több alkatrészére is káros hatással van — elsősorban a gumikra, felnikre és a futómű elemeire.
A só a felnik egyik legnagyobb ellensége. A hagyományos acélfelnik gyorsabban rozsdásodnak, a lakkozott könnyűfémfelnik pedig hajlamosabbak a felületi korrózióra ott, ahol a lakkréteg már sérült. A só nedvességgel együtt egyfajta elektrolitként viselkedik, és felgyorsítja az oxidációs folyamatokat. Ezért fordul elő, hogy téli szezon végére a felni mattabb, szürkés tónusú lesz vagy apró pöttyöket mutat.
A gumikat is érdemes megemlíteni. Bár maga a só nem roncsolja annyira a gumit, mint a felnit, az olvadó hólé és az úton lévő szennyeződések kombinációja kiszáríthatja a felületét. Ez az apró repedések kialakulását gyorsíthatja, főleg akkor, ha a gumi idős, vagy nem megfelelően tárolták.
A megelőzés szerencsére egyszerű. A téli szezonban érdemes havonta legalább egyszer alaposan lemosni a felniket, akár egy egyszerű kerti slaggal is. A szezon végén pedig egy felni tisztítás + védőréteg (wax, kerámia, felnikonzerváló) kifejezetten ajánlott. A gumik esetében pedig a rendszeres tisztítás és a szilikonmentes gumivédő használata hosszabb távon segít megőrizni a rugalmasságukat.
Mobilgumis hívása
