Egy autópályás durrdefekt ijesztő helyzet: nagy a forgalom, a leállósáv szűk, és a sérült abroncsot általában nem lehet javítani, csak cserélni. Ilyenkor ne próbáljon egyedül kereket cserélni a száguldó autók mellett. Hívjon minket, és mi a helyszínre megyünk. Mobil gumiszervizünk Budapesten és Pest vármegyében, az autópályák Pest vármegyei szakaszain is elérhető. Felszerelt szervizautónkkal a helyszínen kicseréljük a sérült abroncsot vagy felszereljük a pótkereket, hogy minél hamarabb biztonságban továbbindulhasson.
FONTOS: Ha durrdefektet kapott, az első a biztonság!
Húzódjon le a leállósávba, amennyire csak lehet.
Kapcsolja be a vészvillogót.
Vegye fel a láthatósági mellényt.
Tegye ki az elakadásjelző háromszöget legalább 100 méterre az autó mögé.
Hívjon minket, és maradjon a szalagkorláton kívül!
A durrdefekt nem egyszerűen „szerencsétlenség”. Az esetek többségében konkrét technikai okok állnak a háttérben, amelyek az autópályán fellépő nagy sebesség és hőterhelés hatására válnak kritikussá.
Ha a gumiabroncsban nincs elég levegő, az oldalfala menet közben túlságosan behajlik és deformálódik. Ez hatalmas hőt termel, ami miatt a gumi belső szerkezete egyszerűen megolvad vagy elszakad, és az abroncs másodpercek alatt szétrobban.
Egy korábbi durva kátyúba hajtás vagy egy éles padka megütheti a gumi belső szövetvázát. Ilyenkor egy „szálszakadás” (púp) keletkezik, ami városi tempónál talán nem tűnik fel, de az autópálya tartós terhelése alatt a gyenge pont megadja magát.
A gumi idővel elveszíti rugalmasságát (felkeményedik). Még ha a profilmélység megfelelő is, a 6-10 éves abroncsok oldalfalán mikrorepedések keletkeznek, amelyek nem bírják tovább a nagy sebességgel járó feszültséget.
Különösen kisteherautóknál és megpakolt családi autóknál jellemző, hogy a jármű túllépi az abroncs teherbírási indexét (Load Index). A túlsúly miatt a gumi túlmelegszik, ami durrdefektet okozhat.
Egy benne felejtett szög vagy egy rossz szelep miatt folyamatosan szökő levegő végül kritikus szintre csökken. Ha így hajt fel az autópályára, a gumi percek alatt felforrósodik és széthullik.
Ha időben észreveszi a lassú defektet, például szöget talál a gumiban, ideiglenes megoldás lehet a defektjavító készlet használata, amíg eljut a szervizig. Durrdefektnél azonban a készlet már nem segít, ilyenkor hívjon minket
Havonta ellenőrizze a nyomást (még akkor is, ha van TPMS szenzor az autóban!).
Soha ne induljon útnak 6 évnél idősebb gumikkal, még ha „újszerűnek” is tűnnek.
Vizsgálja át az abroncsokat minden hosszabb utazás előtt (keressen dudorokat, vágásokat).
