Defektet kapott Budapesten vagy környékén? Ne várjon az autómentőre, mi a helyszínen megjavítjuk!
Munkaidőn kívül (H-P 18:00-8:00) és hétvégén, illetve ünnepnapokon ügyeleti díjat számítunk fel, melynek értéke + 5000 Ft + ÁFA.
Munkaidőn kívül (H-P 18:00-8:00) és hétvégén, illetve ünnepnapokon ügyeleti díjat számítunk fel, melynek értéke + 5000 Ft + ÁFA.
Munkaidőn kívül (H-P 18:00-8:00) és hétvégén, illetve ünnepnapokon ügyeleti díjat számítunk fel, melynek értéke + 5000 Ft + ÁFA.
Azonnali indulás: 40-90 percen belüli kiszállás Budapesten.
Helyszíni javítás: Modern szervizautónkkal a legtöbb defekt azonnal orvosolható.
Garancia: Szakszerű javítás, hogy Ön biztonságban folytathassa útját.
Bizonyára nagyon sok autós találkozott már ezzel a problémával. Egy defekt soha nem történik jókor és jó helyen. Ilyenkor jövünk mi!
Mobil gumiszerviz szolgáltatásunk NON-STOP hívható. Szervizautónk a helyszínre érve rövid időn belül elhárítja a problémát.
A defektet előidézett abroncs, éppen úgy, mint az autógumi károsodása sem minden esetben javítható. Ezt leginkább egy szakember tudja megállapítani és érdemes is rá bízni, hogy elkerüljünk egy esetleges balesetet.
Egy átlagos erősségű abroncs futófelülete többnyire javítható, az oldalfalakkal viszont nem érdemes játszani. Defektjavításkor természetesen sokat számít a sérülés mérete és jellege is. A futófelületen maximum 5-7 mm-es, szúrt lyukak a javíthatók. Ha nagyobb hasadás vagy vágás keletkezett azt általában nem érdemes javítani.
1. Helyszíni felmérés és a hiba pontos behatárolása
A szakemberek első lépésként alaposan megvizsgálják az abroncsot. A károsodás helyének azonosítása egyszerű, ha a sérülést kiváltó tárgy (például egy szög vagy csavar) még a futófelületben van. Amennyiben a tárgy már kiesett, speciális szivárgáskereső folyadékot vagy víz alá merítést alkalmazunk; a sérülés helyét a távozó levegőbuborékok pontosan megmutatják. Fontos ilyenkor ellenőrizni az abroncs belső szerkezetét is, hogy nem futott-e „laposon” az autó, ami szerkezeti károsodást okozhatott.
2. Előkészítés: Abroncstisztítás és dörzsár használata
A javítás sikere a tiszta felületen múlik. A sérült csatornát egy speciális dörzsár segítségével megtisztítjuk a szennyeződésektől, rozsdától (ha acélbetétes a gumi), majd szabályossá és érdessé tesszük a falát. Ez biztosítja, hogy a javítóanyag tökéletesen tapadjon a gumi szerkezetéhez.
3. Professzionális gumijavító gomba behelyezése és vulkanizálás
A „kukacos” gyorsjavítással ellentétben mi a legbiztonságosabb technológiát, a hidegvulkanizációs gumijavító gombát alkalmazzuk. Az abroncs belső felületét megérdesítjük és speciális ragasztóval (vulkanizáló oldattal) kenjük le. A gombát belülről kifelé húzzuk át a sérülésen, így az egyszerre tömíti a csatornát és zárja le belülről a lyukat egy széles talppal. A gomba talpát görgős eszközzel préseljük rá a gumi belső falára, így az gyakorlatilag eggyé válik az abronccsal.
4. Összeszerelés, nyomásellenőrzés és centírozás
A javítás után a gumit visszaszereljük a felnire. Minden esetben ellenőrizzük a gyári értéknek megfelelő keréknyomást. Mivel a javító gomba minimális súlyt ad az abroncshoz, szervizautónkban elvégezzük a helyszíni centírozást (kerékkiegyensúlyozást) is, ha szükséges. Ez kritikus lépés, hogy megelőzzük a futómű rázkódását és az abroncs rendellenes kopását. Végül a kereket nyomatékkulccsal rögzítjük az autóra.
Nézzd meg hogyan is néz ki egy-egy gumijavítás a Google Business oldalunkon található friss fotókon!
Bajba jutott az úton? Facebook közösségünkben láthatja, hogy a MobilGumisom éjjel-nappal úton van, hogy segítsen!
A helyszínre érkezést követően a szakszerű defektjavítás általában 20-30 percet vesz igénybe, így Ön rövid időn belül folytathatja útját.
A defektjavítás akkor lehetséges, ha a sérülés a futófelületen van és nem haladja meg a 6 mm-t. Az oldalfal sérülései sajnos nem javíthatók biztonságosan.
